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武汉无人值守免布线停车收费系统批发

2020-10-08
武汉无人值守免布线停车收费系统批发

1、实现了和单机版本软件:一键安装。客户只需要下一步下一步,即可在三分钟内完成软件安装;2、实现了动态人脸识别仪和门禁控制器一套软件来管理;(门禁软件录入人员资料后在下发到控制器的同时,只需要把人员登记照片和工号同步下发到人脸识别仪上即可;目前识别仪容量3000-10000;识别仪和门禁控制器韦根通讯,同时和软件网络通讯用于下发人员照片到识别仪上);3、应用场景:办公、小区、尤其是工地,实现快速人脸识别通过、语音播报、接LED、电视机大屏显示统计数据、软件最小化等等;4、WEB版本门禁软件免费;门禁控制器还是常规通道闸门禁控制器;人脸识别一体化终端使用世界领先的人脸检测、识别算法,将其运行在高性能嵌入式平台中,配合200W像素宽动态摄像头,终端实现人脸检测、人脸跟踪、与人脸识别,并可在屏幕上呈现相应的反馈。本产品能够同时识别5个人,最远能识别3米远的人脸,人脸跟踪与检测耗时20ms左右,人脸特征提取耗时300ms左右,人脸比对耗时0.1ms左右,对光线、戴眼镜等具有较好的比对性。本产品可选配刷卡模块,同时实现刷卡与刷脸。本产品支持多种硬件功能接口(包含:HDMI高清输出,串口输入/出,网口,wifi接入);具有完善的软件接口(包含:设备管理、人员/照片管理、记录查看等)。同时本产品可以对接公司开发出的多种应用,比如:考勤、门禁、访客、实名认证。适用于办公区域、闸机通道、酒店、写字楼、学校等需要用到人脸识别闸机的场所。

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车牌识别技术要求能够将运动中的汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号、颜色等信息。深度剖析移动端车牌识别与PC端车牌识别有何不同,车牌识别又分为PC端车牌识别与移动端车牌识别及服务器端车牌识别,移动端车牌识别扫描识别OCR技术是易泊开发的基于移动平台的车牌识别软件开发包,支持android、ios等多种主流移动操作系统。该产品采用手机、平板电脑摄像头拍摄汽车牌照图像,然后通过OCR软件对车牌颜色、车牌号进行识别。移动端车牌识别扫描录入技术:支持平台:Android、iOS系统支持二次开发:提供Android开发JAR包,iOS平台.a静态库应用车牌识别识别模式:首创视频预览模式

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在众多车辆中,总不会缺少“黑名单”车辆,例如:被通缉或挂失的车辆、欠交费车辆、未年检车辆、闯祸逃逸及违章车辆等,一个一个去查太麻烦了,有什么设备可以自动监测呢?车牌识别系统便能如此。只要将违规车辆的号码牌输入到后台系统中,一旦这种非法车辆出来活动,在车牌识别系统监测的路口监测到之后,后台系统便会发出警报,正确率高达99%。车牌识别系统的功能远远不止于此,真地智能车牌识别系统更是在无限的可能中继续探索,不断追求更大的发展。

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车辆检测可以采用埋地线圈检测、免布线停车收费系统红外检测、雷达检测技术、视频检测等多种方式。采用视频检测可以避免破坏路面、不必附加外部检测设备、不需矫正触发位置、节省开支,而且更适合移动式、便携式应用的要求。系统进行视频车辆检测,需要具备很高的处理速度并采用优的算法,在基本不丢帧的情况下实现图像采集、免布线停车收费系统批发处理。若处理速度慢,则导致丢帧,使系统无法检测到行驶速度较快的车辆,同时也难以保证在有利于识别的位置开始识别处理,影响系统识别率。因此,将视频车辆检测与牌照自动识别相结合具备一定的技术难度。

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北京市交通委24日发布系列措施,提高道路车牌识别收费系统识别准确率。对车牌识别,优化了车牌颜色识别算法,改进了夜间因反光造成的识别问题,对遮挡摄像头的树木进行了修剪。对计费误差,通过电子收费系统与前端设备数据交换校验,降低了错误订单量;同时规范人工服务流程,防止出现不完整订单。对“审核时间长”的问题,增加了本地车牌信息自动匹配校验功能,效率显著提升。目前,本地车牌审核只需几小时,一次性审核通过率达90%以上。对停车费“过高”的问题,明确停车费执行标准是2011年4月1日由北京市发展改革委制定的,没有调整

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