交通建设是对国民经济发展具有全局性先导性影响的行业,同时交通建设行业也是一个安全事故多发的高危行业。如何提升行业的管理效率,加强施工现场的安全管理,人脸识别设备济南杜绝各种违规操作和不文明施工是一项重要研究课题。智慧工地概念的提出,标志着建筑行业开始朝着智能化、信息化方向转变。智慧工地管理系统依托物联网、互联网建立,是一种全新的管理模式,人脸识别设备厂家能够实现劳务管理、安全施工的智能化和互联网化。陕西领航软件智慧工地管理系统与众多功能系统对接,包括劳务实名制管理系统、数据采集系统、大型机械监控系统以及视频监控系统等。实现工地全面管理、统一平台监测等功能。
技术集成化:本系统是汇合网络数字视频技术,报警技术、计算机网络软件技术,及无障碍通道技术等精心设计成的工地平安管理系统。2、 人员信息管理系统化:传统管理没有对劳务施工人员的信息材料停止有效整合,在管理上存在破绽,而采用施工劳务实名制管理系统,将每个劳务人员的根本信息录入到管理系统中,同时对每个劳务人员编辑输出劳动合同、进退场承诺书、平安教育书。另对每位劳务人员发放代表本人身份的IC卡,该卡将用于考勤、会议签到、宿舍就寝签到、开闸入场作业等。3、 考勤管理信息化:经过考勤闸机搜集劳务人员的考勤信息,由管理软件对考勤信息停止剖析统计,管理人员可直观、快速的理解每个劳务人员或整个班组的缺勤状况,据此剖析劳务用工效率工种组合的合理性,进度能否满足工期节点等信息。考勤记载还能够作为处置劳务工资纠葛的根据。4、 操作便当、维护便利:操作界面为中文版,设备的衔接只需求简单的步骤,系统设备主要经过网线衔接,维护、排查便当。5、 扩容性强、平安性高:工地如增加新通道,只需装置新的控制器设备,并经过网线连入网络皆可完成与软件的互交。软件登陆可设置密码登陆,另可设置不同的登陆客户,每个客户可赋予不同的操作权限。
随着公司对幕墙项目装配式施工的大力推行,施工人员高空作业量及作业过程中的高坠风险大大减少。而诸如吊车、轨道吊、高空车之类的大型机械设备逐步成为施工主力,也成为幕墙项目安全管理的重中之重。轨道吊已成为超高层、大体量幕墙项目的首选,为有效控制吊装作业风险,广东分公司安监部针对其作业特点,严把方案、安装、验收、交底、旁站各各关口。然而对于轨道吊,不仅仅要控制好物的不安全状态,对于操作人员的管理也至关重要。如何确保吊装设备为专人操作,从而控制好人的不安全因素?分公司安全经理通过观察室外施工电梯指纹人脸识别控制系统,设想将其运用到吊装设备控制中,便立即联系设备控制箱生产厂家,将控制箱改装完成后,率先在前海嘉里T2幕墙项目进行试点。
(1)首先建立人脸的面像档案。即用摄像机采集单位人员的人脸的面像文件或取他们的照片形成面像文件,并将这些面像文件生成面纹(Faceprint)编码贮存起来。(2)获取当前的人体面像。即用摄像机捕捉的当前出入人员的面像,或取照片输入,并将当前的面像文件生成面纹编码。(3)用当前的面纹编码与档案库存的比对。即将当前的面像的面纹编码与档案库存中的面纹编码进行检索比对。上述的"面纹编码"方式是根据人脸脸部的本质特征和开头来工作的。这种面纹编码可以抵抗光线、皮肤色调、面部毛发、发型、眼镜、表情和姿态的变化,具有强大的可靠性,从而使它可以从百万人中准确地辨认出某个人。人脸的识别过程,利用普通的图像处理设备就能自动、连续、实时地完成。
管线敷设相对比较简单,在管线敷设之前,对照停车场系统原理图及管线图理清各信号属性、信号流程及各设备供电情况;信号线和电源要分别穿管,对电源线而言,不同电压等级、不同电流等级的线也不可穿同一条管。地感线圈的埋设:地感线圈的埋设一般跟管线敷设同时进行,具体方法参阅相关图纸。停车场系统所有线材型号:(1).通讯线(管理电脑至出入口机):RVVP4*0.5mm2,(2).控制线(出入口机至道闸):RVVP4*0.5mm2,(3).视频线(出入口摄橡机至管理电脑):CAT5网线,(4).地感线:耐高温抗腐蚀单股多芯1.5mm2导线绕制6圈,埋放深度3cm—5cm;(5).电源线:(供电至读卡机、道闸、摄像机)RVV3*1.5 mm2;7.3设备安装、接线。
在人脸识别设备未出现之前,人们采集信息的方法较为麻烦,而当时也没有一个简便的方法给到人们。当人脸识别技术出现后,人们采集信息的方法不仅简便很多,还为人们的安全增添了很大的保障。智能人脸识别采用的是3D智能活体人脸识别,识别率不低于99%,可存储5000张人脸,不论是在小区还是在工地,都可以运用。真地智能人脸识别无论在怎样的环境下都可以识别人脸信息。当户外环境的光线不太明朗时,或者是在夜晚时,真地智能人脸识别并不会受任何环境的影响而识别不出人脸信息。若小区安装了人脸识别,在有人尾随小区住户的情况下,人脸识别绝对会将尾随人员阻挡在门外。真地智能人脸识别只会识别出后台系统中录入的人脸信息,从而进行开闸。若你的人脸信息不在后台系统中,就算认证人脸识别,通道闸也不会开闸,反而人脸识别会语音播报,若有人强行闯入,则会想起警报,提示安保人员。在通行上,人脸识别极大地保障了人们的出行安全。